Uma viagem extensa coloca a carroceria em uso contínuo por muitas horas. No caso de semi-reboques com lona sider, a revisão anterior à saída deve considerar o fechamento lateral e as condições da carga como verificações separadas. A inspeção visual pode revelar alterações que passaram despercebidas nas rotinas curtas de carga e descarga.
Observe o conjunto de lona com o veículo parado
Verifique a integridade aparente da lona, os pontos de fechamento e a condição visível de catracas, suportes e fixações acessíveis. Compare com a rotina recomendada pelo fabricante. Uma alavanca que exige esforço anormal, ruído novo ou peça fora de posição deve motivar avaliação antes da partida.
Não tente realizar ajustes enquanto o veículo se desloca. Se surgir uma anormalidade durante o trajeto, procure um local seguro e siga os procedimentos da transportadora para inspecionar o equipamento.
A carga precisa de sua própria verificação
O fato de a lona estar bem fechada não prova que a mercadoria esteja corretamente contida. A equipe deve observar os requisitos aplicáveis de amarração, pontos de ancoragem e estabilidade da carga. A Resolução Contran nº 945/2022 é uma referência regulatória para os requisitos mínimos de segurança de amarração em veículos de carga.
Antes de sair, confirme também que não foram feitas adaptações improvisadas no mecanismo lateral após a última manutenção. Alterações estruturais devem ser avaliadas de acordo com as especificações do implemento.
Quando procurar uma peça de reposição
Se a revisão apontar necessidade de trocar uma catraca, identifique o sistema instalado e registre fotos. Na Lodcom, há fichas para modelos WR Universal, Central Lock, Randon e Facchini Dupla. Uma confirmação cuidadosa pode evitar que a viagem seja adiada por uma peça entregue no lado ou na configuração errados.